Самые первые моряки ориентировались по полярной звезде, позднее - по компасу, ну а в наше время глупо не использовать GPS. Итак "Система Глобального Позиционирования" (дословный перевод) представляет собой систему определения местоположения при помощи GPS-приемника. Вообще, GPS придумано в военных целях, ну, а людям достается урезанная по точности версия сервиса. Вокруг Земли летают спутники и посылают сигналы постоянного времени, и если ваше устройство получает сигнал как минимум от трех-четырех спутников, то исходя из геометрии сигналов приемник идентифицирует местоположение.
Использовать GPS не так уж и просто, особенно если у вас небогатый навык общения с компьютером и гуглом. Мне досталось устройство Garmin eTrex Vista cX, можно посмотреть на картинке ниже. Сравнивать мне не с чем (ну, в самом деле, не с GPS андроида же), сигнал принимает достаточно хорошо, живет долго, очень хорошо защищен от воды. Еще стоит отметить дисплей - очень удобная штука. Подсветка может осуществляться за счет солнечного света, за дисплеем расположен отражающий слой, который отлично проявляет картинку с минимальной затратой энергии.
Знакомство я начал с того, что скачал инструкцию к этой игрушке и внимательно изучил. Врать не буду, не всю, сначала кнопки, потом настройки дисплея. Остальное все можно сообразить, зная функционал кнопок. Да, для гармина инструкцию можно скачать на офф. сайте, как, собственно говоря, и USB-драйвер. Не думаю что я охватил весь функционал устройства за поход, лишь то что было необходимо - отмечать контрольные точки и осуществлять навигацию. Использовать чуть сложнее чем пульт для телевизора.
Научиться пользоваться устройством - первая задача. Более нетривиальной проблемой стала для меня информационная оснастка системы. Карты - немаловажная вещь, необходимая для полноценного использования GPS. Ну зачем вам знать ваши координаты, если вы не сможете соотнести координаты с местоположением. На сайте гармина есть несколько решения для загрузки карт в устройство:
- MapSource
- BaseCamp
- POI Loader
Я устанавливал 1 и 2, функционал второго не понял, так как смог залить карты при помощи MapSource. Я попробовал сначала залить на устройство карту Нижнего Новгорода по проекту Open Street Map - бесплатный источник карт. Важно попробовать устройство в близких к походу условиях, научиться отмечать контрольные точки, понять как происходит навигация по карте, просто познакомиться с прибором в работе. В-общем, я попробовал использовать прибор в лесу за Орловскими двориками, карты была правдоподобная и мы с Олей таки нашли озеро Клюквенное.
Освоив прибор нужно найти карты для похода, и чем детальнее они будут - тем лучше. Мне повезло, я быстро нашел карты для GPS от нашего любимого Французского Института Географии. Карта представляет собой исполняемый exe-файл со своим установщиком и записями в реестр. После установки карта стала отображаться в MapSource. Но залить ее сразу не удалось, MapSource предлагал активировать карту за символическую плату в 399 евро. Такая стоимость меня не устроила и на просторах интернета я нашел способ снизить плату за активацию карты до 0 рублей. Карта была отличная, 250-метровка с добротной привязкой. На картинке можно увидеть, как выглядит векторная карта в MapSource.
Рабочее окно MapSource
Перед тем как залить карту на устройство - я отметил на ней все перевалы, некоторые вершины в районе. Также отметил ключевые точки в Лионе. После этого, отправляем карту на устройство и проверяем результат. Пару слов об эксплуатации устройства. Как и всякое цифровое устройство, навигатор нуждается в энергии. Вообще, мне хватило комплекта из двух пар батареек (сменил 1 раз), но я пользовался навигатором по необходимости - когда не видно ориентиров на местности, когда нужно отметить место стоянки, с целью определения высоты. Если вы видите необходимым записать трек похода, то стоит запастись большим количеством батареек и не выключать навигатор во время движения.
Итак, зачем нужен GPS в горах? Самый главный плюс - это определение местоположения в непогоду, например, густой туман. Вы не видите хребтов вокруг себя, но сможете идти по GPS к месту стоянки. Этот пункт будет частью большого плюса GPS - в любой момент времени вы можете узнать свое местоположение. Использовать GPS стоит еще и потому, что есть возможность отмечать ключевые точки - например, стоянки. Разумеется, если вы уверены в камнях под вашими ногами и точно знаете, что не зайдете на карниз.
Вернувшись из гор вы сможете легко восстановить трек. Еще одна плюшка - по GPS можно отслеживать высоту, а зная высоту - проще решить, стоит ли идти сегодня перевал и когда пора остановиться. Наконец, в GPS есть компас и, как утверждают дожившие до наших дней первые моряки - полярная звезда.